1988年本科毕业于合肥工业大学机制专业；1994年硕士毕业于江苏大学（原江苏理工大学）机制专业；2001年博士毕业于上海交通大学车辆工程专业；

2001年～2003年在跃进汽车集团公司博士后科研工作站从事博士后研究工作；2004年在香港中文大学精密工程研究所担任副研究员；

目前正在主持国家自然科学基金面上项目和江苏省重点研发计划项目各1项，承担企业研发项目若干项(1) 国家自然科学基金面上项目：交变不对称温度场的热冲压模面激光熔覆及磨损控制研究，主持，2019.-2022. (2) 江苏省重点研发计划项目：模面温控、激光熔覆及磨损控制的超高强钢热冲压模具研发，校方主持，2019.-2022. (3) 国家自然科学青年基金项目：铜系异质双金属复合管小半径绕弯的界面失效机理与柔性填充研究，第二，2017.-2019. (4) 国家自然科学青年基金上项目：CFRP材料流固双态冲裁剪切断裂行为研究及表征，第二，2012.-2014. (5) 国家自然科学基金面上项目：基于微观组织和温度效应的双相钢拼焊板成形基础研究，主持，2008.1.-2010.12. (6) 国家自然科学基金面上项目：曲线焊缝差厚高强度钢激光拼焊板的成形性能基础研究，主持，2005.-2007. (7) 国家自然科学基金面上项目：应力成形极限及其在多道次板成形分析中的应用基础研究，第二，2003.-2005. (8) 国家863计划课题：金属板材高应变率冲击波半模/无模精密成形工艺与装备，第三，2002.-2004. (9) 博士点基金博导类课题：基于摩擦效应的介观尺度高速成形机理和方法研究，主持，2014.-2016. (10) 中国博士后科学基金：激光拼焊板的冲压成形性分析，主持，2001.-2003. (11) 江苏省科技支撑计划—工业项目：复杂超高强车身结构件热冲压新技术及其精密模具研发，校内主持，2014.-2016. (12) 江苏省自然科学基金项目：激光拼焊板冲压成形过程中的焊缝移动控制研究，第二，2002.-2004. (13) 江苏省教育厅自然基金：冲压成形数值模拟在车身虚拟制造中的应用研究，主持，2002.-2003. (14) 江苏省“青蓝工程”中青年学术带头人培养项目：高强度钢激光拼焊板温成形过程中的组织演变研究，主持，2007.-2009. (15) 镇江市产学研项目：高速精密系列化模架的数字化制造及其产业化，主持，2009.-2010. (16) 镇江市产学研项目：混凝土输送机械关键零件的精密成形和动力优化，主持，2007.-2008. (17) 镇江市产学研项目：数码相机CAD/CAE/CAM一体化技术，主持，2003.-2003. (18) 上海市数字化汽车车身工程重点实验室开放基金课题：面向强度/刚度约束的双相钢激光拼焊板温成形性研究，第二，2010.-2011. (19) 上海市数字化汽车车身工程重点实验室开放基金课题：面向强度/刚度约束的双相钢激光拼焊板温成形性研究，第二，2009.-2010. (20) 跃进汽车集团公司博士后课题：冲压成形数值模拟在车身制造中的应用研究，主持，2001.-2003. 其它企业横向课题28项。

(1) Wei Chen, etc., BHF-window-based research of BHF technology applicability at elevated temperature, International Journal of Advanced Manufactured Technology, 2017 (2) Long Chen，Wei Chen, etc., A pre-design method for drilled cooling pipes in hot stamping tool based on pipe parameter window. The International Journal of Advanced Manufacturing Technology, 2019 (3) Chang-Li Zha, Wei Chen. Theories and experiments on effects of acoustic energy field in micro-square cup drawing. The International Journal of Advanced Manufacturing Technology, 2019 (4). Wei Chen, etc., Modelling of flow stress of dual phase steel under warm tensile deformation, Materials Science and Technology, 2011 (5). Wei Chen, etc., A Comparison Study on the Effectiveness of Stepped Binder and Weld Line Clamping Pins on Formability Improvement for Tailor Welded Blanks, Journal of Materials Processing Technology, 2008 (6). Wei Chen, etc., Study on Multi-stage Sheet Metal Forming for Automobile Structure-pieces, Journal of Materials Processing Technology, 2007 (7). Wei Chen, etc., Expansion Ratio for Initial Die-Face Design of Panel Drawing Dies, International Journal of Machine Tools and Manufacture , 2002 (8). Wei Chen, etc., Application of integrated formability analysis in designing the Die-face of automobile panel drawing dies, Journal of Materials Processing Technology, 2002 (9). 陈炜，等. 双相钢拼焊板温拉伸流变应力研究. 机械工程学报，2011 (10). 陈炜，等. 激光拼焊板成形极限图的理论建立方法. 机械工程学报，2009 (11). 陈炜，等. 拼焊板成形覆盖件过程中的焊缝移动和成形性能. 机械工程学报，2004 (12). 陈炜，等. B170P1差厚高强钢激光焊接工艺与力学性能分析. 焊接学报，2010 (13). 陈炜，等. 双相钢激光拼焊板温拉伸性能及微观组织. 材料工程，2010 (14). 陈炜，等. 双相钢激光拼焊板温拉伸流变应力模型研究. 功能材料，2009 (15). 陈炜，等. 双相钢激光拼焊板温成形拉深性能分析研究. 材料工程，2012 (16). 陈炜，等. 双相钢拼焊板温拉伸力学性能及组织分析. 材料科学与工艺，2012 (17). 陈炜，等. 曲线焊缝布置对激光拼焊板成形性能的影响. 农业机械学报，2008 (18). 陈炜，等. 基于厚度梯度准则的薄板成形极限图建立方法. 中国机械工程，2007 (19). 陈炜，等. 覆盖件拉延模型面的特征组装配建模技术研究. 上海交通大学学报，2001 (20). 陈炜，等. 拼焊板在车身覆盖件制造中的应用. 汽车工程，2003 (21). 陈炜，等. 汽车覆盖件模具型面设计质量模糊综合评判，中国机械工程，2002 (22). 陈炜，等. 不锈钢超薄板力学性能的尺度效应. 塑性工程学报，2014 (23). 陈炜，等. 盒形件变压边力拉深成形研究. 锻压技术，2014 其它学术论文约130篇。