教育背景
2000.9-2005.1 上海交通大学机械工程学院,博士研究生
1988.9-1991.7 山东工业大学机械工程学院,硕士研究生
1981.9-1985.7 安徽工学院机械系,本科生
工作经历
2005.9-至今 南京信息工程大学信息与控制学院,副教授,教授
1991.7-2005.8 山东农业大学机电工程学院,讲师,副教授
1985.7-1988.8 山东泰安汽车制配厂技术科
项目课题经历
1、国家重点研发计划项目“蔬菜种子繁育播种技术装备研发(2017YFD0701201-02)”,2017.7-2020.12。江苏省农机新装备技术研发项目“高效轻量化绿叶菜收获设备研究与开发(NJ2018-13)”,2018.6-2020.5
2、不能便捷实现短距离出行是小汽车过度使用的重要原因。发明申请“基于移动互联的短距离接运控制系统(201710363442.6)。该系统以准公交价格,围绕地铁站、快速公交站进行短距离合乘接运服务。实施移动互联接运,促进绿色公交出行,实现网约车与出租车有效融合,助力城市交通问题解决。
论文、成果、著作等
专利、著作版权等
3、发明基于路况车况的高速公路行车控制装置及其控制方法(发明专利200910161328.0已转让),改变雾雪霾天气状况下高速公路单一管理模式。率先倡导高速公路变限速行车,有效避免道路资源浪费。在此基础发明了高速公路车车协调控制装置及控制方法(发明专利201110027476.0), 实现车辆之间位置与速度协调,能够实现雾雪霾天气下的正常行车。
4、发明公交车辆快速通过十字路口的控制装置(发明专利200810243853.2已转让),从技术上保证公交优先的实现。针对长间隔发车公交车,发明一种出行预报方法(发明专利200910264133.9已转让)。当出行者到达乘车站时,欲乘车辆能够很快到达。发明公交车舒适性监测装置(发明专利200910026120.8已转让),量化评价公交车平顺性温湿度拥挤度等在内的综合舒适度,促使小汽车出行向公交出行转变。
5、车牌尾号限行虽然便于执行,但会带来出行不便,申请发明基于车辆识别的柔性机动车限行系统(201010219942.0)。完成了国家自然科学基金委管理学部发布的应急项目“机动车柔性限行政策研究及其对PM2.5的改善作用”(71341029)。政策研究报告通过环境保护部环境规划院报送环境保护部。
6、发现鸡冠几何形状独特性及宰杀前后相似性,申请发明一种活鸡网络交易方法(201510081665.4)。利用网络视频通信技术,实现活鸡网络销售的所见即所得。既消除了市场活鸡宰杀造成的脏乱差环境,又可以减少活鸡现场宰杀可能造成的H7N9病毒传播,同时为扭转传统土鸡养殖同速生鸡养殖竞争中的劣势奠定基础。
7、发明远程汽车发动机预热装置(发明专利201010553368.2 已转让)。通过远程启动车外预热装置,既消除了汽车发动机低温启动问题,又将寒冷的驾驶室变得温暖舒适。申请发明了基于高速射流冲击的路面冰雪去除装置(201010228718.8)。将高速射流作用在冰雪与路面的结合区域,实现冰雪与路面的快速分离。发明基于虚拟现实技术的飞机平稳起降辅助系统及方法,通过虚拟现实技术,消除雾霾天气下飞机大规模推迟起飞降落问题。
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