领域：节能环保产业 学校：合肥工业大学职称：

1、根式基础应用及标准化研究
研究内容：传统的桩基础作为摩擦桩桩侧承载力性能发挥不够充分，桩长细比大；传统的钻孔扩径桩扩展部分无配筋，易发生脆性破坏。为此，课题组提出在桩基础周边土地顶入预制根键，以更好发挥桩周承载的新型根式基础。
创新点：首创根式钻孔灌注桩基础及根式锚碇基础形式。
专家鉴定意见认为，该项目是一项原创性的科技成果，具有重大的理论突破和应用价值，总体上达到国际领先水平。获得2017年中国公路学会特等奖。
2、大跨度三塔悬索桥非漂移结构体系成套技术研究
研究内容：塔梁固结体系的适用性分析与关键设计参数取值研究；中塔形式与塔梁固结构造研究；荷载模式及固结体系的结构稳定分析；马鞍山大桥总体布置与美学研究。
创新点：本研究项目提出的大跨度多塔悬索桥非漂移结构体系与钢－混叠合中塔原创设计，以及配套的计算分析与模型试验、D5200t.m施工塔吊，填补了国内外大跨度多塔悬索桥设计与施工的空白，合理、科学、可行，可操作性强。
研究成果获得2015年度安徽省科学技术奖一等奖和2015年中国公路学会科技进步奖特等奖。
3、变截面梁与悬索组合桥梁结构体系研究
研究内容：针对既有桥梁的结构体系不足之处，在悬索桥、连续刚构桥以及根式基础的研究基础上，创造性地提出了一种连续刚构与悬索组合桥梁结构体系，通过建立连续刚构与悬索组合桥梁结构体系设计方法，为主跨150~500m范围内的桥梁设计提供一种更有竞争力的结构形式。
创新点：提出变截面梁与悬索组合桥梁结构体系，并对其结构形式和力学性能进行研究。
4、梯度法与功能组分提升超高混凝土塔柱品质成套技术研究
研究内容：塔柱内外侧使用不同混凝土配合比的复合混凝土结构，旨在提高塔柱混凝土结构的抗裂性、耐久性和观赏性。
创新点：首创皮肤功能混凝土塔柱结构，根本上消除混凝土裂缝。
5、斜拉桥塔间分组集聚式锚固体系关键技术研究
研究内容：池州长江公路大桥在国内首次采用了分组集聚式锚固体系。与传统锚固于混凝土塔柱的方式相比，斜拉索锚固于塔间钢横梁上，可有效改善斜拉索锚固区塔柱的受力特性，降低了因塔柱局部受力复杂易开裂的风险。此外，分组集聚式索塔锚固体系带来全新的斜拉桥结构设计理念，索面布置方式更加新颖独特，视觉观赏性和冲击力更强。
创新点：首创斜拉桥塔间锚固体系。
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