主齿油封漏油难题：从目前市场故障模式分布来看，问题主要出在渗、漏油方面，合计其次在17次，占总故障其次的53%，而其中主齿油封渗、漏油的故障其次，占渗、漏油项次的64.7%。其次是制动器故障，共6项，—

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主齿油封漏油难题：从目前市场故障模式分布来看，问题主要出在渗、漏油方面，合计其次在17次，占总故障其次的53%，而其中主齿油封渗、漏油的故障其次，占渗、漏油项次的64.7%。其次是制动器故障，共6项，

需求分类: 技术需求地区:0联系人:彭雪松

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主齿油封漏油难题：从目前市场故障模式分布来看，问题主要出在渗、漏油方面，合计其次在17次，占总故障其次的53%，而其中主齿油封渗、漏油的故障其次，占渗、漏油项次的64.7%。其次是制...

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主齿油封漏油难题：从目前市场故障模式分布来看，问题主要出在渗、漏油方面，合计其次在17次，占总故障其次的53%，而其中主齿油封渗、漏油的故障其次，占渗、漏油项次的64.7%。其次是制动器故障，共6项，去掉分泵漏油，还有5项，占总故障的15.6%。今后工作重点为：主要针对渗、漏油和制动器的故障模式进行整改。 1、渗、漏油的问题： a 油封渗、漏油