1、电动商用车的综合热管理系统中的电动空调系统制冷状态下的COP（制冷量/输入功率）相对传统汽车空调系统提高15%～20%左右，在热泵运行状态下的COP为2.0（环境温度为-30℃时），并满足国标的相关标准；2、 采用经优化的综合热管理控制策略，使电动空调系统满足乘员对舒适性的要求，同样工况下系统节能5%左右；3、采用热泵型电动空调的综合热管理系统的电动商用车，其续航能力不低于原车运行时的80；4、电动商用车的综合热管理系统的成本提高控制在20%以下