全面运用数字化预测设计理论与方法、全面采用数字化综合电子管理技术，采用强制卷流快速燃烧和可调二级增压技术，实现了低空燃比高效燃烧，解决柴油机平原和高原自适应问题；采用智能控制动态喷油控制方法，解决严寒环境下启动困难、冒黑烟等问题。开发出的新一代高强化综合电控柴油机具有体积小、功率大、效率高、稳定可靠的特点，具有全地域自适应优化匹配的能力，综合性能指标达到国际先进水平。高强化综合电控柴油机的研制成功，形成了基于参数化体系的车用动力预测设计方法，已应用于某新型装甲车辆和1015、2015等民用柴油机技术能力提升，实现了我国军用动力技术从机械控制向数字化控制的跨越发展，带动了国内民用柴油机自主研发能力的提升。