成果概述：针对当前我国汽车行业对轻量化的迫切需求，以新型轻量化等强度钢制汽车车轮制造为对象，开展新型车轮变壁厚轮辋强力旋压成形、焊接结构薄壁筒可旋性、轮辋精整成形以及车轮用钢应用开发等关键技术的研究，设计轻量化等强度车轮、高精度轮辋强旋设备、自动上下料机构、薄壁筒精整专用模具和其他辅助设备，在我省形成具有自主知识产权的新型车轮制造技术和成套装备制造能力。本项目与黑龙江省齐齐哈尔二机床合作，共同开发等强度钢制车轮轮辋成形成套装备，以实现等强度钢制车轮轮辋成形关键技术和成套装备的产业化。 产业前景分析：研究表明，采用旋压技术生产的轮辋零件能够减重10%以上。国外车轮厂商，如荷兰的FONTIJNEJ和德国的WF公司与设备制造商和整车厂商密切合作，先后开发出等强度车轮制造工艺和装备、大通风孔轮辐冲压技术、更高强度的车轮用钢材。近年来，全球钢制车轮总需求量年均增长率为4.8%，预计到2015年，全球钢车轮的需求量将达到1.3亿只，我国届时乘用车钢制车轮的需求量将超过4000万只。采用轻量化制造技术取得的经济效益将非常可观。目前，国外车轮轮辋专用旋压机价格昂贵，大约需要2000万元人民币，本项目拟在我省齐齐哈尔二机床形成等强度钢制车轮轮辋成形成套装备的研发能力，每台套设备价格约为600万元，设备经济效益明显。投入与效益分析：需投资4000万，用于等强度车轮旋压成形技术的推广及成套装备的研发。拟形成年产值6000万，利润700万，利税500万，预期投资回收期5-6年。