根据航运企业投资、经营和生产实践的特点，系统、深入地研究了船舶运输组织和投资更新优化问题，总结和借鉴国内外近年来在这一领域和相关学科取得的新研究成果，建立了航线配船与船队规划的线性规划、动态规划、非线性规划等数学模型，形成了船舶投资技术、经济性测算的实用程序。能够解决投资大、回收期长、运营市场环境复杂的船舶投资更新问题和多型船舶、复杂航线、大型船队的航线配船问题。能够根据企业未来可以揽取的货载、市场份额和企业自身的实力、发展目标等情况优化设计出船队的构成、规模和航线配船方案。 成果的特点是定性分析与定量计算有机结合，以定量计算分析为主体，为了便于进行大量实际数据的处理，开发了在微机上运行的航线配船和船队规划软件包——FPS系统，系统使用方便，运行稳定。研究成果具有国内领先、国际先进水平。