本项目属于新能源及节能环保领域，解决电动汽车动力电池模组（包）由于热不均衡引起的安全性和性能衰退问题，为电池企业和电动汽车企业提供电池模组安全性、低成本的技术解决方案。本产品采用自主研发的固-固相变复合材料、开发设计相变技术电池热管理系统和电池模组，利用高潜热、高导热复合相变模块快速吸收和均衡电池的产热量，控制电池温度的高温性和均一性，主要技术指标如下：（1）复合相变材料技术指标：密度0.85-0.95 g/cm3，硬度≥85 HA，导热系数≥2.0 W/（m?K），相变温度40-55 ℃（任选），潜热值≥120 J/g，阻燃等级UL V0-2015，耐电压2000 V，达到国际先进水平。（2）锂电池组技术指标：自动式控温与均温，控制电池模组最高温度≤55℃，电池最大温差±1℃，提高电池组循环寿命20%以上，达到国内先进水平。