本项目按照局部失效和整体失效建立模型，分别探讨了单柱串联隔震体系和整体结构的力学行为。计入上部结构摇摆式振动及体系整体倾覆所产生的不利影响，分析了不同失效模式及诱发的条件，并对与柱顶转角对橡胶支座复位性能的影响作了专门探讨。分别开展了RC单柱-隔震支座足尺模型的伪静力实验及整体结构的小尺度动力模型实验，同时探讨了这在大小、场地频谱特性、激励强度和结构的动力特性等动态因素对于串联隔震体系屈曲荷载的影响。对于串联隔震体系进行随机响应分析，考虑屈曲行为对于大位移限值的修正，计算串联隔震动力可靠度，并与非隔震体系的对应指标进行对比。