本发明涉及一种交通监控中基于模糊聚类的无线传感网MAC协议，FC-MAC协议采用TDMA和改进的CSMA/CA交替工作方式，即保证了普通周期数据的传递，又增强了突发数据的实时性。在竞争接入( CSMA/CA )阶段，提出模糊聚类分析的方法。根据因素向量聚类簇内节点，使节点突发数据具有不同的优先级，优先级高的突发数据更早接入信道完成传输。同时，根据该协议的时隙分配策略，提出一种基于分层随机延迟的方法，减少同一时段内竞争接入Sink节点的簇头数量，降低簇头节点之间因退避而产生的数据延迟。通过以上技术，FC-MAC在突发数据时延减少的情况下，增大了网络吞吐量，并且对网络业务流量具有更好的适应性。