本项目主要是关于一种用于高等级公路、大坝的改性沥青及其制备方法，该改性沥青由以下重量比的原料加热搅拌而成：包装废弃聚合物 PE，基质沥青，分散剂、表面活性剂等。经针入度、延伸度，软化点和由西安理工大学防渗研究所进行的冻断试验证明，本发明的改性沥青能够改善高等级沥青公路的综合性能，使其具有良好的耐久性、耐磨性、高温抗软化、低温抗开裂（软化点达到 80℃以上，低温冻断性能达到零下 31℃以下），可延长路面、大坝使用寿命及负载能力，比 SBS 改性沥青成本还要低。本项目开发的沥青主要用于道路等的建设。按照我国 “十一五”公路发展规，我国在“十一五”期间，将新建公路 40 多万公里，高等级公路 3 万公里。以一般公路每公里用 200 吨左右沥青计算，在未来5 年我国需要消耗高性能沥青约 8000 万吨，也就是说，高性能低价格的沥青市场需求巨大。