该软件平台以visualbasic、fortran、c与matlab程序设计语言为基本载体与研究手段，以目前常用的车用高强度钢、铝合金以及轻质金属与聚酯材料为研究对象，通过材料制造厂商提供的相应材料拉伸或压缩的力-位移曲线，开发对应的可视化软件平台，进而快速获取该材料的本构模型参数（如典型的幂指参数，应变率参数，热力学参数等），同时，基于目前车身碰撞吸能典型几何拓扑结构与获取的材料参数进行快速优化设计，以获取合理、最优的车身截面拓扑结构。该软件平台主要由3个模块组成：①可视化界面模块；②常见工程材料本构模型参数模块；③接口程序与优化算法模块。通过以上三个模块的集成，从而形成优化设计平台。该平台主要实现以下功能：（1）为用户提供多种常见的材料本构参数获取方案（如弹塑性模型，JC本构模型，泡沫本构模型，金属轻质蜂窝本构模型），用户只需要提供相应的动态力-位移曲线即可快速获取这些模型的参数，避免了通过大量实验数据拟合获取这些参数的高成本问题。（2）为用户提供多种的优化方法的选取（如，序列二次规划，小种群遗传算法，粒子群算法等），便于用户针对不同的工程设计问题合理的选取不同的寻优方案。（3）为用户提供目前主流车身动静态分析CAE软件平台的接口程序，以此快速实现车身典型吸能结构的动静态性能(设计目标)评估与分析，并以之为设计目标，从而快速实现车身典型截面选材到几何拓扑参数的合理匹配，为开发车身典型的吸能结构提供快速的解决方案。