该成果主要涉及发明专利两项：1.耐磨管及其制备方法2.发动机挺柱及其制备方法。这两项发明专利分别提供了用于获得工作部位表面具有碳化物涂层的耐磨管和发动机挺柱的制备方法。所述耐磨管和发动机挺柱，工作表面具有碳化物涂层，其中WC致密陶瓷层、微米WC陶瓷层及WC与基体的复合层由外向内依次呈梯度分布，被覆于碳钢表面。本发明通过铸造得到的基体与钨复合体，外引入碳源，并加热、保温，从而在基体表面形成碳化物涂层，所述涂层与基体之间为冶金结合，结合力很强，克服了现有硬质颗粒与金属基体间非冶金结合，结合力较弱，增强相颗粒易脱落的问题，大幅度提高了耐磨管和发动机挺柱工作表面硬度、强度和耐磨性能，且具有良好的强韧匹配性能。