本成果成功应用于青岛地铁科研课题类采购项目和喷涂型地铁阻尼减震降噪防护材料及技术研究项目中。成果利用高分子材料在玻璃化转变区的能量转化理论与约束阻尼理论相结合，采用现场喷涂施工的方法，制成约束阻尼道床结构。利用实验研究、数值模拟、试验段工程相结合的手段，对振动噪声约束阻尼结构减振原理等问题进行研究，为城轨交通减振降噪领域提供了新的研究思路。根据不同的减振需求，可以通过改变约束阻尼的结构来满足初级、中级、高级、特殊减振的需求。本成果与传统的减振技术相比，在达到相同减振效果的前提下具有明显的价格优势，并且使用寿命可达120年，使用期间终身免维护，可以节约高额的维修与翻新成本。