大连海事大学油液检测中心“211”工程一期重点建设项目，1999年获得中国船级社的润滑油分析机构的认证，2001年通过国家“211”工程项目验收。 润滑油状态监控技术(LCM)是基于润滑油直读发射光谱分析、红外光谱分析、铁谱分析、颗粒计数、常规理化分析，获得润滑油状态多源冗余信息，结合润滑表面形貌变化，以及机械设备性能参数变化，提取磨损特征信息、污染度特征信息、添加剂特征信息，综合评价润滑油衰败，预测预警设备状态变化，开展状态维修（CBM），控制零件磨损程度、延长使用寿命，提高设备管理现代化水平，实现全寿命周期节能降耗、节约维修成本。