锂离子动力电池是新能源电动汽车的核心，其正极储能材料直接影响着续驶里程、充电时间等重要指标。镍钴锰酸锂三元材料、磷酸钒锂等正极材料因其容量大、工作电压平台高、能量密度高、成本适中等，是极具希望的动力电池正极材料，但是其电子迁移率较低，导致电池容量易衰减、充电时间延长。石墨烯与上述正极材料复合是加快电子输运的重要途径。然而，石墨烯复合材料的电学增强效应尚不清晰，理论研究匮乏，缺乏理论指导也极大制约了高性能动力电池的实验设计与合成。本课题组前期已研制出多种高能量密度的锂电池复合正极材料，对其制备方法和电学特性有了深入研究基础，发表一系列高水平研究论文等，在这些研究成果基础上，本项目针对石墨烯与锂电池正极复合材料的电子输运特性开展研究，研制高能量密度、快速充电、循环稳定的锂电池正极材料；理论设计与实验制备相结合，建立批量生产的工业化合成技术，大大提高动力锂电池能量密度等性能，具有重要的应用价值和广阔发展前景。