该项技术的核心是将具有层状结构的含羟基镁硅酸盐矿物加工成片经小于0.8微米的微粉，再经多组分复合及表面改性，并分散于润滑介质中，形成悬浮稳定性和润滑性能优良、且具有显著降噪、减震和自修复功能的粉体材料。这种粉体材料具有改善摩擦副表面结构的显著特点：润滑介质中添加不超过0.01%（质量%）的这种粉体材料，摩擦系数可降低28-67%，摩擦温度降低30%左右，摩擦噪声降低6-8分贝，设备振幅降低10-30%。同时，它可大大降低摩擦副的磨损量，可显著延长机械摩擦部件的使用寿命。检测证实，该粉体对润滑介质的各项理化指标都没有任何负面影响。该项产品与技术具有显著效果的原因在于：它充分发挥了添加剂矿物的层间滑动特点，羟基及稀有金属的联合催化作用，以及添加剂与金属表面的离子交换对金属表面微结构和性质的改善等。