发明了高速铁路轨道几何精密测量与快速精调技术、特殊区段轨道基础变形的监测与调控技术和轨道动态平顺检测与低动力保持技术，形成了形态测控由线及点、变形调控自下而上、平顺诊控静动结合的高速铁路轨道平顺性保持技术体系。获授权发明专利11 项、实用新型专利5 项、软件著作权4 项，出版专著3 部、发表论文97 篇。成果在10 余条高铁线路上成功应用，取得逾5亿元的重大经济效益，保障了高速铁路的安全舒适运营。