列车轮对尺寸动态检测系统采用激光视觉测量技术，实现列车轮对轮缘高度、轮缘厚度等七个参数的正线动态测量，是实现我国铁路从“周期性修”向“状态修”转变和保证铁路运输安全的重要设备，对于铁路运输的合理规划和低成本维护具有重要意义。 20年来，北京航空航天大学在多项国家重大科研计划支持下，开展激光视觉动态测量技术研究，在多项关键技术上取得重大突破，于2011年6月在国内首次研制出正线运行列车轮对尺寸动态检测系统。该检测系统已成功运用于大秦铁路木林探测站及茶坞探测站、武九线下行葛店探测站、武昌东站货车到达一场探测站、通霍线通辽南上行探测站、南宁铁路局动车基地、朔黄铁路蠡县探测站等多地。2013年1月8日和2014年9月4日，列车轮对尺寸动态检测系统分别通过了武汉铁路局和太原铁路局组织的技术条件审查。 在国家重大科学仪器设备开发与应用专项支持下，北京航空航天大学将进一步完善产品设计、提升产品性能，推动和实施列车轮对尺寸动态检测系统的产业化。