软土地基上轨道交通长期沉降评价与控制技术及工程应用是国家和省部科研项目大力支持的用于解决轨道交通长期沉降控制的突出问题的研究成果与应用。边学成教授领导科研团队经多年攻关，为高速铁路路基振动和沉降研究提供了不可或缺的理论和试验手段，解决了轨道交通长期沉降控制和修复难题，解决了轨道交通环境振动扰民的难题，形成了完整的理论与应用体系，成果应用于武广高铁、沪宁高铁等各类大型铁路建设工程，得到了国内外业内人士的广泛关注与好评。