轻质高强碳纤维增强树脂基复合材料是运载装备提高性能的优选材料，但加工损伤严重制约其应用。项目发明了两种切削机理实验方法及装置，揭示出复材加工去除机理和损伤形成机制，构建复材切削理论体系。提出“微元去除”和“反向剪切”损伤抑制原理，发明了9个系列加工工具和适温切削损伤抑制工艺，使加工损伤由毫米、厘米量级减至0.1毫米内，研发出13台套复材构件数字化加工装备，突破了高性能复材构件高质高效加工瓶颈，实现从无法加工、低质手工加工到高质数字化加工跨越，对多种航空航天重点型号研制和批产起到重要支撑作用。成果已应用于航天一院、三院、中航工业和商飞等企业，获发明专利30件，获国家技术发明一等奖1项，省部级一等奖3项。