ISG是汽车起动发电一体机，直接集成在发动机主轴上。国外许多著名的汽车公司如Ford、Valeo、Honda、Bosch、Siemens、Fiat、Delphi等基于环境保护和能源可持续发展的战略考虑，都竞相研制或采用ISG技术，以彰显汽车品牌的技术内涵。ISG融合了电机、现代电力电子、数字信号处理、现代控制等技术，集传统汽车的起动和发电功能于一体，具有突出的起/停控制快、能量再生利用好、动力辅助性强等优点，尤其在降低排气污染、节约燃油方面效果明显，是国际公认的传统汽车、混合动力汽车以及未来电动汽车发动机部件的必然发展方向。应用特点1. 0.3秒起动，即汽车在遇红灯或其它临时停车时无须怠速，随时可以起动，极大地降低了怠速排放，节约了燃油，提高了经济效益；2.能量再生，即在下坡等行驶状态下，可使ISG工作于发电状态，以节约能源；3.由于ISG直接安装于发动机主轴，可随时助力，提高汽车动力性；4.在下漫长坡时，可通过电磁场调节，实施非接触制动，提高安全性。技术特点：1.电机整体式结构，车辆安装非常方便；2.采用自激式稀土永磁直流无刷电机；3.电机可四象限运行；4.具有电机的多重保护功能；5.CAN总线通信。应用推广情况该技术已完成实验室样机研制，寻求与企业合作。