本发明为一种增强飞机尾翼抗鸟撞性能的三角加强结构，其外形呈“V”形。结构通过自身的三角支撑对鸟体进行切割，尾翼受到鸟体撞击后，前缘蒙皮与三角支撑结构贴在一起，分割鸟体的能量，保护尾翼前梁不被击穿，从而保护尾翼前缘内部结构不受破坏。本发明充分考虑了鸟撞问题的特点，即鸟体在撞击过程中表现出流体力学行为，通过三角加强结构件分割了鸟体，变正面撞击为斜撞击，合理的释放了鸟体撞击的能量。较薄的前缘蒙皮通过变形失效吸收了鸟体被分割后部分的能量，而三角加强结构则保证了垂尾前缘内部结构的安全。本发明专利主要用于提高飞机机翼和尾翼结构的抗鸟撞性能。不仅申请了国内专利，同时还申请了美国专利并已经获批。