山区公路运营安全性检测评估系统实现了在公路设计、建设阶段，根据该公路的道路线形设计参数和交通环境，计算检测我国典型公路车辆{小轿车、中型车、重型货车}在公路路段的实际行驶车速状况、长坡制动效能衰减状况、长坡急弯处行驶稳定性状况、违规运行或恶劣气候条件下车辆行驶危险状况等，评价道路线形、路面状况和交通环境条件等公路运营环境因素与驾驶人及行驶车辆的互动协调性，从而对该公路在投入运营后的安全状况做出定量的预测评价，使公路设计者及时预知新建设公路或安保工程改造公路在将来投入运营后的安全状况及其潜在不安全诱因，公路运营安全性检测评价结果可用于指导该公路路段的安全改善工程方案设计。该系统已成功用于云南保山-龙陵高速公路、西安-汉中高速公路、北京-化稍营高速公路等多条公路的安全评价和安全保障工程中，取得了良好效果。成果特点（或主要技术指标）：（1）典型车辆（小轿车、中型车、重型货车）在公路路段行驶时实际行车速度预测计算，可输出各路段瞬态车速值数据表和曲线图。（2）典型车辆（小轿车、中型车、重型货车）在长坡公路路段行驶时制动器温度和制动效能热衰退状况检测计算，可输出制动器温度瞬态值、制动器摩擦副摩擦系数瞬态值、车辆制动效能衰减瞬态值数据表和曲线图。（3）不同驾驶行为模式下（档位状态），车辆制动效能稳定性检测计算，输出比较曲线图。（4）典型车辆（小轿车、中型车、重型货车）在弯道公路路段行驶时稳定安全性检测计算，可输出车辆行驶稳定性检测状态表和检测效果图。（5）公路路段上各型车辆违规行驶情况下（超载、超速）危险状况模拟检测计算，可输出检测结果数据表和曲线图。（6）公路路段上恶劣气候条件下（路面状态改变）各型车辆行驶危险状况模拟检测计算，可输出检测结果数据表和曲线图。